Jika menyebut nama Piaggio, pasti yang langsung terbersit di pikiran adalah skuter model Vespa dengan desain bodi membulat unik yang menjadi pujaan di banyak negara. Namun, tak cuma varian Vespa saja yang dirilis pabrikan asal Italia itu. Piaggio baru-baru ini juga meluncurkan produk skuter lain dengan nama Aprilia SR 150.
Piaggio Aprilia SR 150 - www.gaadi.com
Skuter matik ini pertama kali diperkenalkan di ajang Delhi Auto Expo 2016, Februari lalu. Skuter ini hadir dengan desain bergaya sporty crossover yang agresif. Aura motor khas Eropa terpancar jelas berkat desain dual headlamp di bagian depan, lekukan garis tegas di bagian samping dan dibentuk secara memanjang, dan juga sektor buritan yang meruncing.
Tak cuma berdesain sporty, Aprilia SR 150 juga mengusung panel indikator yang cukup informatif dengan desain yang menggoda. Terpasang pada dashboard handle bar dengan konsep analog, panel ini memiliki tiga sektor yang bakal memberikan informasi akurat mengenai speedometer, odometer, fuel gauge, kapasitas bahan bakar, data kecepatan, jarak tempuh, hingga sinyal lampu sein dan lampu jarak jauh.
Sementara, di sektor jantung pacu, skuter matik ini menggendong mesin tipe 4-stroke, silinder tunggal, 3 katup, berkapasitas 154,4cc, SOHC, air-cooled. Dengan modal tersebut, Aprilia SR 150 diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimal 11,4 HP pada putaran 7.000 rpm dan torsi puncak menembus 11,5 Nm pada putaran 5.500 rpm.
Aprilia SR 150 sendiri sudah dilempar ke pasaran pada Agustus 2016 lalu dan dibanderol dengan harga yang cukup murah, yaitu Rp12,8 jutaan. Sayangnya, untuk saat ini, skuter matik sporty tersebut hanya tersedia di pasar India dan belum meluncur ke Indonesia dalam waktu dekat. Berikut spesifikasi teknis Piaggio Aprilia SR 150.
| Tipe Mesin | 4-stroke, SOHC, single cylinder, 3 katup, air-cooled |
| Kapasitas Silinder | 154,4cc |
| Daya Maksimum | 11,4 HP @ 7.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11,5 Nm @ 5.500 rpm |
| Sistem Transmisi | CVT |
| Kecepatan Maksimum | 95 km per jam |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Karburator |
| Berat Kosong | 122 kg |
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Hydraulic Double-Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Hydraulic Monoshock |
| Rem Depan | Disc Twin-Piston Caliper |
| Rem Belakang | Drum |
| Ban Depan | 120/70-14 Tubeless |
| Ban Belakang | 120/70-14 Tubeless |
| Harga | 65.000 rupe (Rp12,8 jutaan) |
